不可思议的气蚀现象！气泡可以摧毁一艘巨轮？这是什么原理？

摘要： 今天给各位分享不可思议的气蚀现象！气泡可以摧毁一艘巨轮？这是什么原理？的知识，其中也会对气泡解释进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！泵的气蚀是什么...

今天给各位分享不可思议的气蚀现象！气泡可以摧毁一艘巨轮？这是什么原理？的知识，其中也会对气泡解释进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

泵的气蚀是什么意思?

气蚀现象（或汽蚀现象）是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力替换词 点通常位于叶轮叶片进口附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生替换词 率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。

污水提升泵汽蚀是指水泵过流系统中低压区的气泡随水流到达高压区被压缩而迅速溃灭所引起的水力性能恶化和过流部件损坏的过程。汽蚀导致水泵性能变坏、装置运行不稳定、金属表面材料疲劳剥蚀、噪音和振动加剧等不良后果。

液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

液氧泵气蚀是指在液氧泵运行时，由于液氧中含有气体，造成负压区域内气体汽化并形成气泡，气泡随着高速旋转的液氧运动向压力区域移动，撞击叶轮表面并替换词 ，造成叶轮表面的局部破坏以及液氧泵性能下降，这种现象称为气蚀。

液体在管道或泵中传输时产生的两种不同的现象。气蚀和气缚是液体在管道或泵中传输时产生的两种不同的现象。

气蚀的现象是什么?

1、气蚀现象（或汽蚀现象）是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力替换词 点通常位于叶轮叶片进口附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生替换词 率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。

2、会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生替换词 率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽气蚀现象。

3、气蚀现象的原因：离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压 pv 时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。

4、产生大量的噪音和振动。空化现象是水中压力不均匀导致气泡破裂，所以经常听到金属撞击的声音，严重时甚至会发出爆炸。零件的机械性能降低，因为气蚀导致零件表面出现点蚀痕迹，增加了机械运行时的阻力。

5、液体在管道或泵中传输时产生的两种不同的现象。气蚀和气缚是液体在管道或泵中传输时产生的两种不同的现象。

6、液体中混有一定量的空气。随着压力的逐渐降低，液体当中的气体溶解度会变小，生成气泡.当气泡破裂时，气体高速撞击到零件的表面上，导致叶轮的损坏，其破坏力相当强。这种现象称为气蚀现象。

什么是气蚀现象

气蚀现象（或汽蚀现象）是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力替换词 点通常位于叶轮叶片进口附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生替换词 率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。

会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生替换词 率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽气蚀现象。

如果气泡在金属表面如叶片上破裂凝结，则会以较大的力打击叶片金属表面，使其遭到破坏，并产生震动，这种现象称为“汽蚀现象”。

气蚀现象：气蚀就是流体在压力变化和高速流动条件下，与金属物体接触，而导致金属表面出现空洞侵蚀的现象。

气蚀现象的原因：离心泵进口压力等于或小于环境温度下液体的饱和蒸汽压 pv 时，就会有蒸汽从液体中大量逸出，形成许多蒸汽和气体混合的小气泡。

什么是气蚀现象?如何避免气蚀现象?如何避免气蚀现象呢?

的气蚀现象：当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。

(5)减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。

因气泡的消失产生局部真空 ，此时周围的液体以及高的速度流向原气泡占据的空间 ，产生了极大的局部冲击压力。 在这种巨大冲击力的反复作用下 ，导致泵壳和叶轮被破坏， 这种现象称为气蚀。

水泵汽蚀现象：水泵的汽蚀也就是平时我们说的泵体里产生 气体 了，泵体中 有气 体的话说会影响到水泵的性能，使水泵达不到相应的效果。

汽蚀是由于介质在离心泵进口由于摩擦、撞击等因素温度升高，超过对应压力下的饱和温度而汽化产生气泡，随着叶轮的旋转介质压力的升高，气泡又重新凝结为液态的过程中撞击叶轮表面，导致叶轮的叶片逐渐呈现蜂窝状而替换词 终损坏。

不可思议的气蚀现象！气泡可以摧毁一艘巨轮？这是什么原理？的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于气泡解释、不可思议的气蚀现象！气泡可以摧毁一艘巨轮？这是什么原理？的信息别忘了在本站进行查找喔。